Si consiglia l'installazione sulle seguenti vetture:

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ALFA ROMEO: 156

GTA Selespeed (SW)

AUDI: A4 2.4, 3.2 FSI (Quattro) (Avant) - A4 Cabriolet 2.0 (TFSI) - A6 2.0 (TDI)(TFSI), 2.8 FSI (Quattro) - A6 Avant 2.0, 3.0 (Quattro) BMW (-->'06): 130i - 318 Ci Cabriolet - 320 i

CITROEN: C6 2.7 Hdi, 3.0 V6 - C8 2.0 HDi

FERRARI: 550 Barchetta 5.5 - 599 GTB Fiorano 6.0

FIAT: Ulysse 2.0, 3.0 HYUNDAI: Trajet 2.0 CRDI

JEEP: Cherokee 2.8 CRD - Commander 3.7 V6, 4.7 V8, 5.7 V8 - Grand Cherokee III 3.7 V6, 5.7 V8, 6.1 V8

LAND ROVER: Freelander-2 2.0 Td4, 3.2

MERCEDES: A 160 CDI, A 170 CDI, A 190, A 210 - B 150->200 - C 180, 200 Kompressor - C 230, 280 (4-matic) - CLK 200, 240 NISSAN: Navara 2.5 dCi (4WD) - Pathfinder 2.5 dCi 4WD

OPEL: Signum 1.9 CDTI - Vectra C 1.9 CDTI

PEUGEOT: 407 2.7 Hdi (SW), 3.0 V6 Coupè - 807 2.2 Hdi

PORSCHE: 911 3.6 Carrera - 911 3.8 Carrera

RENAULT: Espace IV 2.0 (Turbo ) - Grand Scénic 1.9 dCi - Laguna III 2.0 dCi - Megane II 1.9, 2.0 dCi

SAAB: 9-3 (Cabrio)(SW) 1.9 TiD, 2.0 T, 2.8 T - 9-5 3.0 V6 - 9-5 1.9 TiD (SW)

SKODA: Octavia 1.9, 2.0 TDI

VOLKSWAGEN: Eos 2.0 TDI - Golf V 2.0 TDI, 2.0 FSI - New Beetle 1.9 TDI - Passat (Variant) 2.0 TDI - Tiguan 2.0 TDI

VOLVO: XC70 Cross Country 2.4, 2.5 - XC90 2.5

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Le batterie Alto Adige si caratterizzano per la tecnologia costruttiva al Piombo/Calcio usata sia per le griglie positive che per quelle negative. Le necessità di manutenzione e di rabbocchi sono azzerate in quanto il consumo d´acqua è così ridotto che la riserva di elettrolito, già presente al momento della costruzione, è sufficiente per tutto il ciclo di vita della batteria.